Tidak lama kemudian hujan musim luruh dan lebih atau kurang hangat perubahan cuaca beku dan salji. Bagi sesetengah, ia adalah masa yang gembira, tetapi tidak bagi pemilik kenderaan. Ia adalah pada awal November, ramai pemilik kenderaan beralih kepada tayar musim sejuk. Seterusnya, kami ingin memberitahu anda tentang ciri-ciri tayar musim sejuk, jadi anda boleh membuat pilihan yang tepat apabila membeli dan mempertimbangkan beberapa nuansa tayar musim sejuk dan pergi untuk itu. Artikel seterusnya bina dalam "Soalan-Jawab". Semua jawapan telah diperolehi melalui perundingan dengan pakar-pakar dan stesen perkhidmatan pemandu dengan tahun pengalaman.
Indeks Artikel
Apabila kereta perevzuvaty pada tayar musim sejuk
Anda boleh menunggang pada musim sejuk pada musim panas tayar baru atau "semua-musim"
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk untuk kereta
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk "Velcro" atau "pancang"
Apabila perevzuvaty kereta tayar musim sejuk?
Kereta Perevzuvaty pada tayar musim sejuk perlu apabila suhu untuk beberapa hari mempunyai suhu purata kira-kira 0 darjah adalah kemudian perlu untuk mengeluarkan musim panas dan musim sejuk tayar dipasang. Di samping itu, pemilik kenderaan disarankan Vse-sekrety.ru ramalan cuaca monitor, seperti yang sering berlaku bahawa kita mempunyai penurunan yang licin dengan suhu. Bahawa Summer India hanya menukar penyejukan mendadak dalam bentuk hujan beku dan beku, merubah cara yang "gelanggang". Untuk mengelakkan kemalangan dan tidak mempunyai masalah tambahan (pagi selepas perubahan iklim tidak bergegas untuk tayar, yang akan menjadi garis panjang) - menonton ramalan cuaca untuk lebih awal untuk membuat seluruh musim sejuk.
Anda boleh menunggang pada musim sejuk pada musim panas tayar baru atau "semua-musim"?
Apabila memilih tayar musim sejuk, ramai pemandu mahu menyimpan wang dan membeli apa yang dipanggil "semua-musim" tayar, namun ia dipanggil --season. Ia sangat menarik, kerana bukan kira-kira 24,000 Rubles (kos musim sejuk dan musim panas getah) anda membeli hanya satu - untuk setahun, menjimatkan 2 kali. Tetapi tamak membayar dua kali dan ia adalah salah satu daripada masa-masa. Kebanyakan pemandu percaya tayar Demi-musim - "nedorezynoy." Getah ini mempunyai kualiti yang rendah untuk getah musim panas dan negatif - untuk musim sejuk. Jika kos membeli tayar musim sejuk anda tidak boleh dimuatkan ke dalam bajet anda, dan anda benar-benar tidak pergi pada musim sejuk - pilihan ini mungkin sesuai. Dalam kes-kes lain ia adalah lebih baik untuk membeli satu set tayar musim sejuk, kerana ini tidak sepatutnya pemeriksa DPS, tetapi untuk keselamatan anda.
Tetapi jika persoalan tayar musim sejuk dan bukan retorik dan anda boleh berbincang, pilihan berikutnya di mana tiada sasaran tidak. Beberapa "pemandu" percaya bahawa tayar musim panas baru sesuai di musim sejuk, sebagai barunya pelindung "tinggi". Ia adalah penting untuk memahami bahawa tayar musim sejuk adalah penting bukan bunga ketinggian, dan gambar dirinya komposisi getah beliau. Mengenai komposisi getah, komposisi getah musim panas dihantar untuk bekerja pada suhu yang sangat tinggi, suhu subzero tayar musim panas hanya "zadubeet" dan dia tidak akan menjadi apa-apa yang baik, kerana daya tarikan yang sangat lemah. Di samping itu, tayar musim panas pada musim sejuk boleh mula retak dan haus lebih cepat, jadi musim panas mungkin hanya membuat ia. Ia tidak digalakkan untuk menggabungkan kereta beroda musim sejuk dan musim panas tayar serta pancang dan Velcro.
Sekarang kita telah digambarkan apa untuk membeli dari tayar musim sejuk dan apa-apa syarat lain untuk musim sejuk gagal - meneruskan untuk memilihnya.
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk untuk kereta?
Terdapat dua jenis tayar musim sejuk, tayar salji biasa - "Velcro" dan disemat - "pancang". Maklumat lebih lanjut mengenai memilih pilihan yang tertentu, kami menerangkan sedikit lebih rendah, dan kini menyentuh kaedah-kaedah umum untuk pemilihan getah musim sejuk.
Terutamanya tayar profil harus tinggi untuk jalan musim sejuk kerana keadaan iklim dan dimusnahkan ternyata sebilangan besar lubang, yang kita tidak tahu. Mengenalpasti lubang di jalan raya musim sejuk - sangat sukar, kerana mungkin ada salji longgar atau air, ia bukan musim panas, apabila kita tahu di mana lubang itu. Itulah sebabnya bahawa selepas musim sejuk yang teruk dengan perubahan Rendah tayar musim sejuk dan penggantungan tidak berubah - lebih suka vysokoprofilnoyi. Di samping itu, cara vysokoprofilnoyi getah yang lebih baik untuk pergi - tidak "duduk" ke bawah.
Apabila memilih tayar musim sejuk, mereka harus takukan bunga jarang dan berbeza di dalamnya, adalah perlu untuk tayar cengkaman yang kuat pada permukaan licin. Oleh itu, gambar yang tidak perlu mengeluarkan air (seperti dalam tayar musim panas), dan memberikan cengkaman maksimum untuk mewujudkan kawasan besar ini.
Satu kaveat - tidak sedikit sekali pada tayar musim sejuk. Pemilik kereta banyak, jika rasa sakit di hati saya dan memutuskan untuk membeli tayar musim sejuk - cuba untuk membeli yang termurah. Pelindung getah paling murah adalah mudah untuk menjadi yang sama "oak" sebagai pneu musim panas dalam cuaca sejuk, jadi dalam hal ini tidak cukup getah. Getah menjadi patuh - sedikit prodavlyuvatysya, tidak seperti plastik. Dalam menjalankan jarinya ia perlu stoporytysya dan tidak menggelongsor kerana ia berlaku pada tayar murah.
Juga ambil perhatian dinding sisi tegar dan tayar disemat, kerana ia adalah di pancang beban maksimum yang akan datang musim sejuk, terima kasih kepada pancang asas tegar akan mempunyai asas yang kukuh.
Bagi pengeluar, ia adalah disyorkan bahawa lebih suka seperti pengeluar tayar: Michlin, Nokian, Yokohama dan Goodyear.
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk "Velcro" atau "pancang"?
Sekarang pancang dan Velcro. Pilihan yang paling disukai disemat tayar dengan gigi ketinggian minimum diberi kuasa. Ia berkesan dalam kedua-dua cara salji dan ais (ini adalah sangat baik, kerana utiliti yang kadang-kadang lupa untuk taburkan jalan reagen Anti-ais). Mengenai pancang tangan lain adalah sangat tidak cekap apabila brek di kaki lima kering dan sangat menggaru beliau membawa ke rosak. Jadi, jika anda tidak mempunyai ais pada musim sejuk, tetapi terutamanya di jalan raya atau salji dibersihkan asfalt, ia adalah yang terbaik untuk memilih Velcro.
Indeks Artikel
Apabila kereta perevzuvaty pada tayar musim sejuk
Anda boleh menunggang pada musim sejuk pada musim panas tayar baru atau "semua-musim"
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk untuk kereta
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk "Velcro" atau "pancang"
Apabila perevzuvaty kereta tayar musim sejuk?
Kereta Perevzuvaty pada tayar musim sejuk perlu apabila suhu untuk beberapa hari mempunyai suhu purata kira-kira 0 darjah adalah kemudian perlu untuk mengeluarkan musim panas dan musim sejuk tayar dipasang. Di samping itu, pemilik kenderaan disarankan Vse-sekrety.ru ramalan cuaca monitor, seperti yang sering berlaku bahawa kita mempunyai penurunan yang licin dengan suhu. Bahawa Summer India hanya menukar penyejukan mendadak dalam bentuk hujan beku dan beku, merubah cara yang "gelanggang". Untuk mengelakkan kemalangan dan tidak mempunyai masalah tambahan (pagi selepas perubahan iklim tidak bergegas untuk tayar, yang akan menjadi garis panjang) - menonton ramalan cuaca untuk lebih awal untuk membuat seluruh musim sejuk.
Anda boleh menunggang pada musim sejuk pada musim panas tayar baru atau "semua-musim"?
Apabila memilih tayar musim sejuk, ramai pemandu mahu menyimpan wang dan membeli apa yang dipanggil "semua-musim" tayar, namun ia dipanggil --season. Ia sangat menarik, kerana bukan kira-kira 24,000 Rubles (kos musim sejuk dan musim panas getah) anda membeli hanya satu - untuk setahun, menjimatkan 2 kali. Tetapi tamak membayar dua kali dan ia adalah salah satu daripada masa-masa. Kebanyakan pemandu percaya tayar Demi-musim - "nedorezynoy." Getah ini mempunyai kualiti yang rendah untuk getah musim panas dan negatif - untuk musim sejuk. Jika kos membeli tayar musim sejuk anda tidak boleh dimuatkan ke dalam bajet anda, dan anda benar-benar tidak pergi pada musim sejuk - pilihan ini mungkin sesuai. Dalam kes-kes lain ia adalah lebih baik untuk membeli satu set tayar musim sejuk, kerana ini tidak sepatutnya pemeriksa DPS, tetapi untuk keselamatan anda.
Tetapi jika persoalan tayar musim sejuk dan bukan retorik dan anda boleh berbincang, pilihan berikutnya di mana tiada sasaran tidak. Beberapa "pemandu" percaya bahawa tayar musim panas baru sesuai di musim sejuk, sebagai barunya pelindung "tinggi". Ia adalah penting untuk memahami bahawa tayar musim sejuk adalah penting bukan bunga ketinggian, dan gambar dirinya komposisi getah beliau. Mengenai komposisi getah, komposisi getah musim panas dihantar untuk bekerja pada suhu yang sangat tinggi, suhu subzero tayar musim panas hanya "zadubeet" dan dia tidak akan menjadi apa-apa yang baik, kerana daya tarikan yang sangat lemah. Di samping itu, tayar musim panas pada musim sejuk boleh mula retak dan haus lebih cepat, jadi musim panas mungkin hanya membuat ia. Ia tidak digalakkan untuk menggabungkan kereta beroda musim sejuk dan musim panas tayar serta pancang dan Velcro.
Sekarang kita telah digambarkan apa untuk membeli dari tayar musim sejuk dan apa-apa syarat lain untuk musim sejuk gagal - meneruskan untuk memilihnya.
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk untuk kereta?
Terdapat dua jenis tayar musim sejuk, tayar salji biasa - "Velcro" dan disemat - "pancang". Maklumat lebih lanjut mengenai memilih pilihan yang tertentu, kami menerangkan sedikit lebih rendah, dan kini menyentuh kaedah-kaedah umum untuk pemilihan getah musim sejuk.
Terutamanya tayar profil harus tinggi untuk jalan musim sejuk kerana keadaan iklim dan dimusnahkan ternyata sebilangan besar lubang, yang kita tidak tahu. Mengenalpasti lubang di jalan raya musim sejuk - sangat sukar, kerana mungkin ada salji longgar atau air, ia bukan musim panas, apabila kita tahu di mana lubang itu. Itulah sebabnya bahawa selepas musim sejuk yang teruk dengan perubahan Rendah tayar musim sejuk dan penggantungan tidak berubah - lebih suka vysokoprofilnoyi. Di samping itu, cara vysokoprofilnoyi getah yang lebih baik untuk pergi - tidak "duduk" ke bawah.
Apabila memilih tayar musim sejuk, mereka harus takukan bunga jarang dan berbeza di dalamnya, adalah perlu untuk tayar cengkaman yang kuat pada permukaan licin. Oleh itu, gambar yang tidak perlu mengeluarkan air (seperti dalam tayar musim panas), dan memberikan cengkaman maksimum untuk mewujudkan kawasan besar ini.
Satu kaveat - tidak sedikit sekali pada tayar musim sejuk. Pemilik kereta banyak, jika rasa sakit di hati saya dan memutuskan untuk membeli tayar musim sejuk - cuba untuk membeli yang termurah. Pelindung getah paling murah adalah mudah untuk menjadi yang sama "oak" sebagai pneu musim panas dalam cuaca sejuk, jadi dalam hal ini tidak cukup getah. Getah menjadi patuh - sedikit prodavlyuvatysya, tidak seperti plastik. Dalam menjalankan jarinya ia perlu stoporytysya dan tidak menggelongsor kerana ia berlaku pada tayar murah.
Juga ambil perhatian dinding sisi tegar dan tayar disemat, kerana ia adalah di pancang beban maksimum yang akan datang musim sejuk, terima kasih kepada pancang asas tegar akan mempunyai asas yang kukuh.
Bagi pengeluar, ia adalah disyorkan bahawa lebih suka seperti pengeluar tayar: Michlin, Nokian, Yokohama dan Goodyear.
Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk "Velcro" atau "pancang"?
Sekarang pancang dan Velcro. Pilihan yang paling disukai disemat tayar dengan gigi ketinggian minimum diberi kuasa. Ia berkesan dalam kedua-dua cara salji dan ais (ini adalah sangat baik, kerana utiliti yang kadang-kadang lupa untuk taburkan jalan reagen Anti-ais). Mengenai pancang tangan lain adalah sangat tidak cekap apabila brek di kaki lima kering dan sangat menggaru beliau membawa ke rosak. Jadi, jika anda tidak mempunyai ais pada musim sejuk, tetapi terutamanya di jalan raya atau salji dibersihkan asfalt, ia adalah yang terbaik untuk memilih Velcro.