Menala Vaz 2101 dengan tangannya
 Pada asasnya, apa legenda "sen" yang kekal hingga ke hari ini, lakukan dari segi pembaikan, ia boleh dianggap sebagai bahagian dalam 2109 dengan tangannya. Bahagian asal tidak di sisi.
 Menggunakan bahagian-bahagian dan komponen yang tidak hanya pada Vaz "klasik", tetapi dengan kereta, pemilik kenderaan mempunyai sesuatu untuk mengasah, melaraskan, membetulkan, proses. Dalam erti kata lain - untuk meningkatkan (tiada sesiapa cenderung untuk memburukkan lagi sudah tidak besar) ciri-ciri mesin, yang memegang bahagian dalam 2101 dengan tangannya. Perkara yang baik adalah kereta yang tidak rumit, logik, tidak berubah-ubah, bertiup dari apa-apa peningkatan.
 Pemilik kereta pertama Lada tidak termasuk hanya berkenaan dengan kereta dipercayai, mereka mencintai mereka. Benar-benar. Dan tidak hairanlah - untuk 25-30 tahun dalam keletihan patut dia yang menjual atau mengambil pada naik lengan logam. Walaupun membeli mewah, kereta asing selesa, "sen" cuti secara senyap-senyap keluar hidup hidupnya perjalanan negara ini, memancing untuk bahan binaan dan sebagainya. kerja berdebu.
 Sudah tentu, untuk kereta lama hidup banyak diubahsuai. Menala Vaz 2101 dengan tangannya diadakan secara berkala setiap pemilik. Buku-buku teks, penerangan terperinci kerja-kerja teknologi proses dengan gambar-gambar yang dipamerkan di Internet dalam kuantiti yang besar, ia tidak boleh dilaksanakan untuk salinan mereka.
 Mari kita mempertimbangkan fakta bahawa dalam 2101 penalaan tangan mereka boleh dilakukan pada semua.


 Perkara pertama yang memperbaiki jalan raya biasanya kotak gear. Kekurangan pemindahan 5 menjengkelkan. Jika anda meletakkan 5-kelajuan kotak gear, kereta itu adalah lebih cepat dan lebih kuat.

 Seterusnya menjalani pengubahsuaian enjin. A membosankan makanan silinder kepala, penggantian camshaft.

 Menukar mata air, seperti KONI Sukan, masing-masing, dan penyerap kejutan. Jika kita menghabiskan penalaan dalam 2109 dengan tangannya sendiri, melakukan semua nyenyak. Lebih baik untuk menukar orang peredam pada minyak gas Bilstein.

 Langkah seterusnya - perubahan roda - pilihan yang mungkin - 185/50 / R15. Getah jika saiz membolehkan gerbang yang lebih baik meletakkan R15.

 Sesetengah peminat mengambil brek drum belakang untuk cakera.

 Agar tidak terlalu panas enjin penyejukan perubahan radiator pendesak untuk kipas.

 Set boleh dan harus avariyku. Pada 2101 ia tidak boleh dibayar, tetapi persoalannya adalah amat berguna.


 Meletakkan segelas ESP.

 Menukar instrumen papan pemuka, pendawaian dan semua nod yang berkenaan ke atas papan pemuka model yang lebih tua, ia adalah enam.

 Melalui penalaan Vaz utama 2101 dengan tangannya, tidak berdosa untuk menukar ke tempat duduk yang lebih selesa dengan headrests, pemanasan elektrik, dan lain-lain kemudahan. Mengapa tidak mengambil Mercedes?

 Kardanboks - sekeping berguna, bersesuaian ke dalam bahagian dalam kotak "tujuh".

 Tetapkan tingkap belakang panas, musim sejuk mengucapkan terima kasih.

 Tidak perlu dikatakan - kita bekerja dengan pembaikan badan, penebat, lukisan, dan lain-lain

 Tuning 2101 dengan tangannya jarang lengkap tanpa kit pemasangan curam, prosedur yang panjang dan membosankan, tetapi kemunculan menyegarkan auto.

 Plus kumai, spoiler dan hiasan lain. Dan sudah tentu, satu set audysystema baik.

 Yang sebenarnya berfungsi untuk memperhalusi baik lama "sen".
Menala Vaz 2101 dengan tangannya
 Langkah-langkah ini tidak mengubahnya menjadi sebuah kereta sukan, tetapi akan menambah kegembiraan dan keselesaan.