Jika anda adalah sebuah kereta dengan transmisi automatik, pedal tanpa masalah. Hanya ada dua - yang "gas" dan "brek" dan memahami mengapa yang tidak sukar. Ramai yang keliru dengan lokasi pedal di dalam kereta dengan transmisi manual. Antara pemandu walaupun sombong pepatah - mesin dengan automatik (automatik) - adalah pengangkutan untuk monyet. Seperti, dengan mekanik jauh lebih sukar untuk memahami dan tidak setiap blonde disediakan.
 Malah - ia tidak begitu buruk. Di dalam kereta dengan transmisi manual pedal tidak lebih - serta kotak gear tiga tuil mereka. Perkara utama yang anda perlu ingat lokasi pedal di dalam kereta. Pedal kiri - pedal klac, yang pedal rata - pedal brek, hak - gas. Pedal kiri tanpa kereta tidak bergerak, anda perlu menekan kaki sebelah kiri. Tengah dan hak - hak dalam hal di mana terdapat keperluan untuk melambatkan sebelum berdiri di hadapan sebuah trak atau tertakluk kepada gas di lebuh raya. Kelajuan Lever - juga merupakan elemen penting dalam memandu. Mesin yang berbeza dihidupkan kelajuan, jadi betul-betul di tuil bayangan dicat di mana untuk bergerak tuil ini untuk berpindah ke kelajuan tertentu.
 Kelajuan, bergantung kepada buatan kereta boleh belakang 4 5 atau 6 kelajuan ditandakan dengan huruf R. Mark N menandakan kedudukan neutral tuil. Sebagai contoh, untuk memasukkan pemindahan pertama, ia adalah perlu untuk kegagalan memerah pedal klac dan meletakkan tuil di kedudukan 1. kelajuan klac pedal digunakan setiap kali anda menukar tuil. Kita harus ingat bahawa kelajuan pensuisan perintah itu, dalam erti kata lain - dari 1 hingga 2, 2 hingga 3, dan lain-lain Ia tidak boleh diterima untuk menukar kelajuan yang lain, seperti tumit.
 Ingat lokasi pedal di dalam kereta adalah setengah pertempuran. Anda perlu belajar bahawa semua pedal sebaik-baiknya dengan lancar beralih kepada kereta yang tidak bergerak-gerak dan tidak hluhnuv. Kelajuan Lever sebagai DB diselaraskan untuk tidak mendengar kertak logam.