Sudah tentu, pada masa yang ia adalah satu kejayaan Rusia automotif dan tujuh tidak dipanggil
hanya sebagai "Rusia Mercedes". Tetapi masa berlalu ke hadapan, dan untuk Vaz ia seolah-olah telah berhenti selama-lamanya. Setiap pembeli kereta selepas pertama ribu batu atau walaupun di dalam, orang itu berkata - 'TWAS koleksi! Yang paling penting mesin Kelemahan - koleksi hebat! Satu ciri yang tersendiri kereta - koleksi mengerikan! Jadi, membeli model ini, dan juga semua orang lain, bersedia untuk mengambil salah satu alat tangan anda Vaz 2107 sebagai senapang Kalashnikov.
Apa masalah anda boleh menonton tepat di luar bilik pameran pintu?
* Pintu pertama. Terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa anda menutup menutup, tetapi terbuka - masalah. Atau sebaliknya - adalah sebagai bertuah. Jika jaminan tidak pergi - hubungi pembekal khidmat anda, jika dikeluarkan, perlu bekerja dengan tangan anda, dan dalam 2107 untuk set ini.
* Kedua, dapur berkelakuan sangat tidak menentu. Atau memandu udara sejuk, tidak ada jumlah kelabu atau pukulan di mana ia kehendaki.
* Ketiga dalam pertama 10 ribu km yang mungkin gagal penghantaran dan brek cecair mungkin keluar dari cengkaman tangki hydroprovoda. Tuangkan cecair itu sendiri - tidak masalah, tetapi kotak gear yang tidak boleh mengambil tangan mereka. Vaz 2107 kereta walaupun mudah, tetapi pengetahuan khusus dan kemahiran yang diperlukan.
* Keempat, tayar kilang benar-benar tidak sesuai untuk memandu. Walaupun di kaki lima kering pada kelajuan 80-90km / h melambatkan dan membina semula berbahaya. Lebih baik untuk membeli tayar baru.
* Kelima, pengendalian menjijikkan. Belakang-wheel drive kereta - tidak mengejutkan.
* Keenam, cat berkualiti rendah, dan hanya berkenaan dengan rawatan anti-karat, ia adalah lebih baik untuk mengkaji teori proses dan menjalankan kerja-kerja yang berkaitan. Titik bengah, tetapi rumit. Anda boleh melakukannya dengan tangan mereka. 2107 kelihatan seperti tali pinggang penghantar slip Antikarat lalu.
* Telaga Tujuh menghabiskan shumoyzolyatsyyua bersama-sama dengan kalis air. 2107 peralatan muzik bagpipe dan bunyi bercakap sangat kuat dalam kabin hanya boleh ditingkatkan desibel. Bahan dan panduan yang praktikal mengenai topik "Bunyi tangan sendiri Vaz 2107" melimpah ruah.
Selanjutnya, tidak ada titik jari bengkok, penyenaraian kegagalan mungkin dan kemungkinan dan kerosakan. Masih tidak cukup jari di tangan sama ada atau pada kakinya. Dan mengetatkan semua skru dan kacang harus yakin, walaupun ia tidak mungkin dilakukan di pusat kabin atau perkhidmatan. Kami akan mempunyai tangannya. 2107 dengan suntikan bahan api enjin - juga sakit kepala yang baik. Idea ini adalah baik, dan jika semuanya teratur, memandu pengalaman penyuntik tujuh sangat menyenangkan, tetapi tidak mudah. Pemangkin jatuh begitu rendah sehingga kereta yang hanya boleh pergi di jalan raya dengan selamat. Banyak meningkatkan ia lebih dekat dengan bahagian bawah, berubah spacers pada tinggi, tetapi ia adalah acara ragu - suhu mencecah 700 darjah. Menjulang.
Pendek kata, industri kereta domestik adalah klasik klasik Rusia, dan semua salah tafsiran, kesilapan tidak dijangka. Ceroboh, ceroboh, bagaimanapun. Dan yang tidak akan berkata Rusia Kulibina, tetapi jika mereka mempunyai wang yang cukup tidak sesiapa menceroboh pada karya ini.