Kemalangan yang melibatkan pesara - satu fenomena yang agak biasa. Menurut ramai pakar, sebab bagi statistik yang tinggi insiden di jalan raya yang melibatkan pemandu yang lebih tua adalah kekurangan undang-undang khusus kepada umur pemandu pencen itu. Malangnya, topik ini sentiasa memberi perhatian, dan untuk sebab yang baik. Juruterbang pesawat tentera bersara 35 tahun. Sebab bagi peletakan jawatan itu secara tiba-tiba tidak umur. Malah, juruterbang awal dipersalahkan kerana sebab lain - keuzuran. Oleh kerana beban besar yang juruterbang menerima apabila terbang pada jet pejuang tentera supersonik, badan memakai keluar dengan cepat. Tahap kesihatan juruterbang-rata 30-tahun boleh disamakan dengan kesihatan pengurus pertengahan berusia 60 tahun. Oleh itu, jika juruterbang membawa untuk bersara pada umur 35, umur memandu maksimum - persaraan pemandu biasa mesti memenuhi 70 tahun.
lesen memandu, sijil perubatan, umur memandu, umur memandu
Pada jalan-jalan bandar sering anda boleh mencari seorang pemandu lebih 70 tahun. Hari ini, bilangan pemandu lebih tua menghampiri rekod dalam sejarah kereta. Pemandu yang berusia 70 tahun tidak terkecuali walaupun dalam 70-80 tahun abad yang lalu. Tetapi kemudian membeli kereta itu lebih sukar daripada hari ini.
Setiap tahun bertambah umur memandu. Dapatkan lesen memandu boleh menjadi sesiapa sahaja orang dewasa. Apa yang diperlukan adalah sijil perubatan kesihatan, keinginan untuk mempelajari kaedah-kaedah lalu lintas di jalan raya dan sedikit wang untuk membayar untuk pendidikan.
Setiap hari sempadan sijil pencen bersyarat-umur bertemu lebih ramai orang. Ini tidak menghairankan, kerana lebih banyak kereta, lebih banyak pemandu. Sejak peralihan sempadan yang lebih rendah di tempat lain di jalan raya akan pergi beberapa kanak-kanak meningkatkan oleh pemandu garis usia. Selain permintaan maksimum dalam pasaran kereta, memandu orang tua membuat kadar moden kehidupan. Pergi dalam rangka lawatan ke negara ini atau kedai yang hanya memandu kereta anda sendiri daripada pengangkutan awam.
Penduduk dunia meningkat setiap hari. Mendapatkan dari titik A ke titik B di bandar menggunakan pengangkutan awam setiap kali menjadi lebih sukar.
Dapatkan sijil perubatan adalah agak mudah. Permintaan utama doktor untuk pesakit yang ingin mendapatkan lesen memandu adalah kekurangan penagihan dadah dan kesihatan mental.
Umur purata semasa memandu bertanggungjawab selama 50 tahun. Perlu diperhatikan bahawa dalam persaraan, orang sering pemandu berterusan. Sebab untuk ini adalah bilangan besar masa lapang. Ramai rakyat Amerika dan Eropah pergi mendapatkan lesen memandu adalah dalam persaraan. Walaupun memandu usia tua, polis trafik dan pihak berkuasa lain tidak boleh enggan mengeluarkan lesen kepada pemohon seperti tidak ada undang-undang yang berkaitan. Mempunyai sijil perubatan dan lesen memandu, pemandu lebih tua mula memandu, memuaskan dan menikmati cita-cita tidak nyata belia mereka. Sistem pencen larasan dan bank simpanan disebabkan pesara Amerika dan Eropah obespechenney banyak Rusia. Ini membolehkan mereka untuk membeli kereta moden dilengkapi bukan sahaja dengan beg udara, tetapi peranti ini untuk menjimatkan petrol.
Pemandu matang Rusia dalam keselamatan memandu atau Moskvich Vaz terpaksa bergantung semata-mata kepada umur memandu anda. Dan menyalahkan kekayaan bahan sedikit. Atas sebab yang sama umur memandu di Rusia adalah lebih kurang daripada di negara-negara lain. Ini adalah kerana Rusia berpendapatan rendah, berbanding dengan penduduk di Eropah dan Amerika Syarikat. Mereka pesara Rusia yang bernasib baik untuk mempunyai kesihatan yang baik dan lesen memandu di masa dewasa itu, malangnya, tidak mampu untuk membeli kereta berkualiti dengan sistem keselamatan yang baik. Sesetengah pesara walaupun negeri tidak mampu untuk mengisi "kuda besi" mereka pencen begitu kecil.
Walau bagaimanapun, perkara ini tidak boleh dianggap sebagai penghalang kepada peningkatan umur memandu di Rusia.
Akibatnya, pemandu Rusia bersara mengagumkan pada lamanya, tetapi, memandangkan, kegagalan bebas teknologi mereka. Ini amat merumitkan lalu lintas. Lagipun, tidak seperti kereta moden, kereta domestik lama tidak dilengkapi dengan ciri-ciri keselamatan walaupun asas seperti beg udara dan tali pinggang, apatah perlindungan khas yang memberi amaran kepada pemandu.
Peningkatan jumlah kemalangan provokasi, menurut ramai pakar, umur pemandu tua itu, akhirnya meyakinkan masyarakat dunia untuk berfikir tentang had umur kepada pemanduan. Acara ini telah menawarkan untuk menyemak kecukupan pemandu tua. Dalam hal maklumat perubatan tidak spesifik mereka akan memilih lesen memandu. Ia adalah "survival minda" adalah yang utama situasi sebab kazusnyh di jalan raya.
lesen memandu, sijil perubatan, umur memandu, umur memandu
Oleh itu, Amerika berusia 86 tahun pada kelajuan yang dimasukkan ke dalam salah satu daripada kawasan-kawasan bandar, di mana pada masa ini terdapat banyak orang. Kemalangan itu membunuh sepuluh atau tidak bersalah pejalan kaki. Satu lagi enam puluh cedera parah. Semua yang boleh dikatakan dalam pertahanan lelaki tua, adalah hakikat bahawa ia tersilap ditekan pedal yang salah. Kes-kes seperti di seluruh dunia banyak. Pada tahun 2011, mengikut statistik AS, terdapat kira-kira 20 juta lesen pemerintah tua. Setiap tahun orang-orang ini memandu umur hanya semakin meningkat, jadi tidak sukar untuk meneka risiko tinggi yang masih tidak mencukupi nyanyuk. Sudah tentu, semua menyalahkan pemerintah musim panas kehilangan kemahiran memandu lesen memandu anda tidak logik. Perubatan dibuktikan bahawa di bawah reaksi dan ketangkasan menumpulkan. Tetapi kedua-dua faktor yang paling penting dalam memandu.
Pada risiko bukan sahaja pemandu berusia 70 tahun, tetapi orang-orang yang berjalan di atas kereta 60. Selaras dengan undang-undang Rusia, setiap dua tahun, semua pemandu perlu mempunyai sijil kesihatan yang menunjukkan keadaan kesihatan mental dan fizikal mereka i. Pemandu lebih 70, Rusia yang tidak mempunyai, sebagai jangka hayat purata rakyat adalah 68 tahun.
Dalam erti kata lain, masalahnya ialah maloaktualnoyu untuk Ukraine. Lagipun, untuk menghadkan umur memandu di negara ini untuk mula meningkatkan kualiti hidup!