Di samping itu, menurut statistik, bilangan terbesar kemalangan di Rusia mempunyai perlanggaran hadapan, dan syarikat-syarikat kerap pengeluar kereta meninggalkan sisi mesin lebih tahan ubah bentuk sekiranya berlaku perlanggaran hadapan berbanding kanan. Oleh itu, semasa kereta crash test "hit" dengan sebelah kiri.
Jangan menafikan dan banyak pandangan alternatif, juga berdasarkan statistik. Adalah dipercayai bahawa majoriti kemalangan berlaku disebabkan menuju ke perjalanan kereta perlanggaran di laluan bertentangan untuk pukulan jatuh di sebelah kiri mesin. Menurut tempat yang paling selamat - betul-betul di hadapan pemandu, kerana bahagian ini mendapat kerosakan sekurang-kurangnya. Walau bagaimanapun, di dalam Persekutuan Rusia telah tidak menjalankan kajian untuk mengesahkan teori ini.
Di Amerika Syarikat pada tahun 2006, Universiti Buffalo penyelidik menganalisis statistik kemalangan 2000-2003. Akibatnya, mereka membuat kesimpulan bahawa tempat yang paling selamat di tempat duduk kereta adalah kerusi pusat belakang. Di kerusi umum di belakang lebih selamat daripada hadapan kira-kira 73%. Purata kerusi belakang yang luas berbanding dengan tempat-tempat lain di dalam kereta, dan perlanggaran tidak berlaku "mampatan" ruang. Ini adalah alasan yang sangat penting untuk keselamatan. Tetapi ia adalah penting untuk memahami bahawa perlanggaran pihak AS lebih daripada frontal, kerana jalur di lebuhraya sering dipasang dengan pagar konkrit dan kaedah-kaedah yang sangat khusus pada peta lampu. Pembuat kereta AS telah menjadikan mereka kurang terdedah dua pihak, tetapi lebih cenderung kepada ubah bentuk semasa kesan frontal. Di Rusia, lebih perlanggaran hadapan.
Yang paling mudah meletakkan kerusi bayi di tempat duduk belakang, yang membentuk sejenis "katil". Adalah jelas yang paling sesuai dengan tempat duduk belakang, yang mempunyai tiga berasingan katil bersaiz penuh. Atas sebab ini biasanya disyorkan untuk meletakkan kerusi kereta kanak-kanak di belakang barisan tempat duduk tengah untuk Fives kereta dan tempat duduk tengah-tengah di belakang atau lorong tengah mesin semymisnyh.
Walau bagaimanapun, ia adalah sangat buruk dalam kebanyakan kereta mempunyai kedudukan yang sederhana sesuai untuk pemasangan kerusi kereta kanak-kanak. Model Kelas biasanya telah dibina dalam lipatan tempat letak tangan kerusi tengah, dan dalam banyak hatchbacks dan sedan (dan kadang-kadang wagon) tempat duduk belakang boleh dilipat dalam nisbah 60:40 kerana apa kerusi purata tidak lebih daripada satu perlima daripada kawasan.
Ibu bapa yang mempunyai tiga (atau lebih) kanak-kanak sering mengadu bahawa anda tidak boleh menetapkan semula kereta bayi kerusi kerusi tiga, tetapi manakala mereka terlepas pandang hakikat bahawa kemungkinan ini sebahagian besarnya bergantung kepada saiz kereta. Jika keluarga mempunyai beberapa kanak-kanak, biasanya C kereta kelas akan menutup walaupun tanpa memasang kerusi kereta. Dalam kereta domestik sama, seperti "Sembilan", "sepuluh" dan tempat-tempat lain walaupun kurang. Jika keluarga yang mempunyai lebih daripada empat kanak-kanak, pilihan yang paling waras di sini akan membeli kereta semymisnoho atau perlu mempunyai lebih dari satu kereta, tetapi dua.
Terdapat dua cara utama untuk mendapatkan di dalam kerusi kereta kanak-kanak kereta. Yang paling biasa - melakukan ini dengan menggunakan tali pinggang keledar, yang dibekalkan dengan kenderaan. Dengan cara ini anda boleh menetapkan tempat duduk kereta yang paling. Kedua, kurang digunakan pilihan - sistem ISOFIX. Sistem ini terdiri daripada terbina dalam rel logam kerusi yang mempunyai kunci khas di hujung dan kurungan pepejal dipasang tempat duduk kereta. Sistem ini adalah lebih selamat dan mudah, tetapi mempunyai kelemahan yang - tidak setiap kereta boleh dilengkapi sedemikian rupa, yang menjelaskan populariti yang rendah.