Penubuhan dan pembangunan pembinaan kapal
Untuk meneroka laut, orang yang mencipta kemudahan renang, dari kapal primitif tamadun purba dan berakhir dengan kapal-kapal besar moden. Pembangunan sains dan teknologi menjadikan ia mungkin untuk membina pemikiran yang lebih canggih dan besar-saiz mahkamah. Ia membolehkan negeri untuk menakluk wilayah untuk mengembangkan perdagangan dan untuk menunjukkan kekuatan dan kuasa.
Baru-baru ini, ahli-ahli sains telah menemui lukisan kapal China purba. Malah pada tetapan semasa mereka menarik perhatian. Kenderaan Cina pertama dengan lima atau tujuh tiang disebut pada abad pertama. Mereka vzhromozhdalys dengan air itu supaya diperlukan panjang tangga berpuluh-puluh meter untuk naik ke atas dek. Orang Cina telah memberikan banyak penemuan dunia dan menentukan arah pembangunan pembinaan kapal bagi banyak beribu tahun akan datang. Mereka mencipta kompas, kenderaan pembinaan dengan bulkhead kedap air dalaman. Menjelang awal abad kelima belas datang Empayar berkembang dan mewujudkan armada terbesar kapal-kapal kayu dan saiz, dan bilangan mereka.
Masa berjalan seperti biasa, dan pembinaan kapal terus dibangunkan. Beberapa isu-isu saintifik dan teknikal pada abad kedua puluh awal membawa kepada pembinaan pereka terbesar dalam sejarah kapal itu - Titanic. Beliau dikenali di seluruh dunia untuk nasib tragis itu. Ia adalah fantasi agak luar biasa jurutera pelaksanaan. Ketinggian kapal adalah lebih daripada lima puluh tiga meter dan panjang - kira-kira 265 meter. Bilik enjin yang memastikan cepat, mengandungi 159 relau dandang arang batu dan dua puluh sembilan.
Kapal-kapal moden yang besar
Dalam zaman teknologi canggih adalah mungkin untuk membina sebuah moden, dapat diandalkan dan besar kapal. Masing-masing mempunyai bentuk sendiri pemimpin mereka.
Kapal yang diiktiraf sebagai pengangkutan minyak terbesar di dunia, "Xin penengkar" telah dilancarkan baru-baru ini. Ini dek gergasi mempunyai panjang lebih daripada tiga ratus meter dan lebar enam puluh meter. Ia mampu membawa lebih daripada tiga ratus tan. Kapal tangki dilengkapi sesuai dengan kemajuan terkini dalam teknologi dan boleh menahan ribut kuat. Cina, jadi sekali lagi memenangi tempat pertama dalam ranking kapal-kapal besar.
Beliau juga memiliki sebuah bekas yang besar «Xin Los Angeles», lebarnya lebih daripada empat puluh lima meter, panjang - 336, 7 meter. Pada musim panas tahun 2006, beliau telah memberikan kapal sawit «Maersk». Kapal ini dibina di Denmark. Lebar dek adalah lima puluh enam meter panjang - 397, draf kapal - lima belas setengah meter. Beban juara - 171 ribu tan. Dalam - kapasiti enjin diesel gergasi 109 l / s.
Terbesar, panjang dan tinggi kapal perang - kapal induk Amerika "Enterprise" panjang 335, 8 meter. Beliau adalah menonton ketenteraan sejak tahun 1962 dan telah melalui banyak pengubahsuaian. Kapal tersebut menjadi kebanggaan dan lambang kemuliaan ketenteraan Amerika, di samping mengambil bahagian dalam peperangan.
Rusia mempunyai kemegahan yang terkenal dari Armada Utara - cruiser nuklear "Peter yang Agung", yang menjadi terbesar di kalangan neavyanesuschyh kapal perang. Dia boleh berada dalam navigasi autonomi selama berbulan-bulan, menunjukkan anda apa-apa serangan musuh.
Salah satu daripada kapal-kapal moden yang besar menjadi pelayaran kapal Freedom of the Seas. Ini gergasi panjang 339 meter, lebar - 56, dan ketinggian 63, 7 meter. Keupayaan daya tampung - kira-kira 155 tan. Kapal itu boleh dianggap sebagai benua keenam, yang terapung di laut. Ia mampu untuk meletakkan di atas lebih daripada empat ribu penumpang, menyediakan mereka dengan keperluan. Ia adalah serba lengkap dan dilengkapi dengan teknologi terkini. Dalam kapal mempunyai kasinonya sendiri, solarium, kolam renang, gimnasium, gelanggang ais.
Tidak lama lagi kita mendengar tentang perkembangan pembinaan kapal baru yang akan mengejutkan kapal yang lebih moden dan lebih besar. Oleh kerana kemajuan tidak berdiri masih.